| 轴截面的宽度 | 型号 | 质量 m ≈kg |
尺寸 | |
| inch | mm | d | ||
| - | 17.0000 | SKE17-204-KRR-B | 0.12 | 17.0000 | 7/8 | 22.2250 | SK014-205-KRR-B | 0.2 | 22.2250 |
| 1 | 25.4000 | GVK100-208-KTT-B-AS2/V | 0.74 | 25.4000 | 1 | 25.4000 | VK100-208-KTT-B-AH10 | 0.72 | 25.4000 |
| 1 | 25.4000 | SK100-206-KRR-B-AH11 | 0.32 | 25.4000 | 1 1/8 | 28.5750 | GVK102-208-KTT-B-AH10-AS2/V | 0.68 | 28.5750 |
| 1 1/8 | 28.5750 | SK102-207-KRR-B-AH10 | 0.45 | 28.5750 | 1 1/4 | 31.7500 | GVK104-209-KTT-B-AS2/V | 0.71 | 31.7500 |
| 1 1/4 | 31.7500 | SK104-207-KRR-B-AH12 | 0.45 | 31.7500 | 1 9/16 | 39.6875 | GVK109-211-KTT-B-AS2/V | 1.25 | 39.6875 |
角接触球轴承是一种具有特殊结构和性能特点的滚动轴承。
结构特征
基本组件：包含外圈、内圈、钢球（滚动体）以及保持架。
外圈和内圈上均设有滚道，其滚道的设计具有一定的倾斜角度，这是角接触球轴承的关键特征之一。钢球在滚道之间滚动，保持架用于分隔和引导钢球的运动轨迹。
接触角：其名称中的 “角接触” 源于滚动体与轴承套圈滚道之间形成的接触角。接触角的大小根据不同的轴承型号和设计需求而有所差异，常见的接触角范围在 15° 到 40° 之间。接触角的存在使得轴承能够承受不同方向的载荷，包括径向载荷和轴向载荷。
性能优势
承载能力：
轴向承载能力：由于具有特定的接触角，角接触球轴承能够承受较大的轴向力。在一些需要同时承受径向和轴向载荷的工作场合，如机床主轴、丝杠等部位，角接触球轴承能够提供稳定的轴向支撑。例如在机床主轴系统中，角接触球轴承可以承受加工过程中产生的切削力所带来的轴向分力，保证主轴的轴向定位精度和稳定性。
径向承载能力：虽然其轴向承载能力较为突出，但同时也具备良好的径向承载能力，能够适应各种径向载荷工况。在一些高速旋转的设备中，如电机、风机等，角接触球轴承能够在承受径向载荷的同时，保证设备的平稳运行。
高速性能：设计结构使其在高速旋转时具有较低的摩擦系数和良好的散热性能，能够适应高速运转的工作条件。例如在高速电机中，角接触球轴承可以保证电机转子的高速旋转，减少能量损耗和发热，提高电机的效率和可靠性。保持架的设计也对高速性能起着重要作用，一些采用轻质高强度材料制作的保持架，如尼龙、铝合金等，能够减少轴承在高速旋转时的惯性力和摩擦阻力，进一步提高轴承的转速极限。
精度和稳定性：可以制造出高精度等级的产品，满足各种精密设备的需求。在一些高精度的机床、仪器仪表等设备中，角接触球轴承的精度直接影响到设备的加工精度和测量精度。其接触角的设计使得轴承在承受载荷时，滚动体与滚道之间的接触更加稳定，减少了滚动体的滑动和偏移，从而提高了轴承的旋转精度和稳定性。
应用领域
机床行业：在各类机床设备中广泛应用，如数控机床的主轴系统、丝杠传动系统等。在主轴系统中，通常采用多组角接触球轴承组合安装的方式，以满足主轴高速、高精度和高承载能力的要求。通过合理的配置和预紧，可以实现主轴的精确旋转和定位，保证加工工件的精度和表面质量。
汽车领域：在汽车的发动机、变速器、转向系统等关键部位都有应用。例如在汽车发动机的曲轴和凸轮轴上，角接触球轴承能够承受发动机运转时产生的各种载荷，保证发动机的正常工作。在变速器中，角接触球轴承用于支撑齿轮轴的旋转，承受齿轮传动产生的轴向和径向力。
航空航天领域：由于航空航天设备对零部件的可靠性和性能要求极高，角接触球轴承在飞机的发动机、起落架、飞行控制系统等关键部位发挥着重要作用。在飞机发动机中，角接触球轴承需要在高温、高速、高负荷的恶劣环境下工作，因此对轴承的材料、制造工艺和设计都有严格的要求。
